7月1日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：6月份汽车消费指数为80.7，同上月相比继续有所提升。

近期，为了缓解疫情影响下的车市困境，国家有关部门及各地方政府密集出台促进汽车消费的政策。5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。全国各省市也陆续出台车辆新购补贴、以旧换新和放宽限购等地方性车市激励政策。高层大力推动，地方政府积极响应，此轮政策力度空前，对汽车市场的刺激作用效果明显。在政策发力的同时，叠加我国疫情防控形式整体向好发展，还有经销商在半年度冲量等因素，促使6月的汽车销量有一个较大幅度的提升，释放了前期疫情抑制的购车需求。

另外，减征车辆购置税政策持续到年底，客户不会急于在政策实施初期集中购车，还有由于经济下行，居民收入下降，居民消费更加理性等原因对汽车销量的提升都会产生一定的影响，结合以上因素，预期7月汽车销量同6月持平或小幅度增长。

从构成汽车消费指数的分指数看，6月需求分指数为78.2，同上月基本持平。随着疫情的缓解，疫情抑制的购车需求在5、6月逐渐得到释放，同时由于阶段性减征部分乘用车购置税等政策具有持续性，这也使7月的购车需求将回归正常走势，稳步释放。

6月入店分指数为84.7，高于上月。随着疫情防控措施的有效实施，全国疫情防控形势整体向好，生产生活秩序加快恢复，消费者出行自由度得到提升，整体消费市场回暖，致使终端进店客流有所增加。

6月购买分指数为91.0，高于上月，预期7月汽车市场会持续向好发展。在国家和地方政府促消费政策的作用下，结合疫情缓解部分地区开展大型车展等促销活动，致使7月汽车销量会有所提升。

本次减征车辆购置税政策比预想力度大，能有效的刺激车市消费，拉动汽车产业强势恢复，抵御经济下行压力，对我国汽车市场回暖有重要意义。

本月的调查也显示，有接近80%的经销商认为，减征车辆购置税政策，能够提振消费信心，促进消费者到店，提升汽车销量。根据历年政策促销量走势趋势看，政策实施初期，汽车销量将会有一个平稳的增长，到了四季度政策退出期，促销量提升效果将明显加强。所以整体来看，下半年汽车销量将会迎来新一轮的增长。

（责任编辑  丁彦）